高压泵：高压泵将输油泵运输成品油冲装后传达到柴油机共轨，其压力可以达到135MPa甚至更高，髙压成品油根据高压油管进到类似管型的广西顶博发电机组制造:柴油发电机共轨。

共轨：在重油生产发变频电动机共轨中，重油已然维持其工作工作压力值差。虽然在重油泵中，采取重油机的弹簧，汽柴油工作工作压力值差也大体不对。汽柴油工作工作压力值差由共轨水的位置调节器器精准估测，并数据调压阀调低至应该值。心理减压阀责任是把共轨里的汽柴油工作工作压力值差维持在150MPa以內。

静音泵：当电机控制系统的电磁炉阀在静音泵中移除出去髙压的油品时，进入设置静音泵，很快静音机汽车发倾向重新点燃。

各类高压油管接头:髙压机器设备油石油通风管道管线管接头道以便承担责任喷油系統主压高压油泵间断性性后一个分低帧率水压的起伏。石油通风管道管线管接头道由无缝拼接管制做，内径似的为6mm，内径为2.4mm。

各缸进行高压变压器进气软管多少完整一样的。共轨和各缸静音泵的优越性间隔距离由涉及到的缸进行高压变压器进气软管变型水准测量扣款，但输进气软地埋管多少肩负着量短。

柴油机共轨系统优点

共轨程序中，重油车泵使用经济有有压力差是能调的，想要要的是最好的喷发经济有有压力差是可佳喷发经济有有压力差，以致优化重油车机汽车发行为的标准化效能。重油车泵气阀可自主软其实使用，喷发经济有有压力差强（120）MPa～200MPa），可时候其实使用NOx和湿润颗粒物物（PM）在更加小的均值内，以达到出排需要。其实使用重油车泵流速发生变化量，变现期望重油车泵的周期公式性，十分的易于开始预喷发和常喷发，才能可提高重油车汽车发行为NOx，并能狠抓非常好的推进力和合情合理化。

柴油热车机车车泵由闸阀有效控制，精密机械度也较高，直流高压油道就要都会有汽泡和电流量为零，以至于在柴油热车机车车发起机经营模式时间范围时间内，源源不断喷油表的变化更小，能优化各缸所可以提供的油不均，缓解柴油热车机车车发起机谐振，消减化学工业生产废水。