1．活塞连杆及活塞环组的装配要求：

所有机种的火塞架构各不相等，连杆小头激光切割口也分平口和斜激光切割口哪几种。火塞环截面形状图片也各不相等，但三者之间装设和安装我们的体内时，还有其中一个个双方的统一标准请求，见图2-5-10和图2-5-11。 

1、缸筒墙顶不断往前箭头  2、连杆轴颈  3、体育运功健身目标角度  4、连杆体代号地位  5、固定唇及固定槽在一个侧  6、连杆  螺母晃动时，此面被磨亮  7、连杆 螺母不可以对换和代用  8、连杆盖代号地位与连杆体同等  9、体育运功健身目标角度  10、连杆轴颈  11、此测面有“O”向 前箭头  12、液压油喷钩让位口应在喷 钩这一侧  13、电磁感应室（对YC6L机不剪力）对正喷油嘴    图A、图B是缸筒在下死点时连杆轴颈的体育运功健身目标角度。注：1、对大的花销项目术口为平口的连杆按照时完全不分向前跑向后（YC4110机）2、对YC6112、YC4112机斜术口连杆按照选主要主要适合于图B，剩余选主要主要适合于图AYC4110、YC4112、YC6105、YC6112、YC6113设备选用       注：1、2、3为环的留口座位图2-5-11  柱塞环留口按照座位图

  

 连接气缸杆环时要分开检验气缸杆环与缸套、气缸杆环槽针对摩擦。其方法步骤是用气缸杆环压入到缸套上止点时相互依存的本职工作方位参与检验，见图2-5-12。用塞尺检验其张口摩擦就必须合适表2-5-5的追求。气缸杆环与槽的针对摩擦检验表见图2-5-13。环与槽代表 其衡量值应合适表2-5-5的追求。

图2-5-12  气缸杆环缩口齿隙的检修    图2-5-13  气缸杆环载荷齿隙的检修

表2-5-5活塞环开口间隙及轴向间隙的规定值

机器	首位道环载荷摩擦mm	2道环轴上间距mm	3道环心轴齿隙mm	柱塞环留孔空隙mm
YC6112YC4112	0.12~0.175	0.105~0.155	0.05~0.1	0.35~0.65
YC6108	0.065~0.135	0.09~0.125	0.03~0.065	一条留孔0.4~0.6二道张口0.35~0.35十八道封口0.3~0.55
YC4108	0.085~0.135	0.09~0.125	0.035~0.065
YC4110		0.05~0.085
YC6105	0.09~0.13	0.07~0.11	0.04~0.08	一条开口子0.35~0.55二道张口0.5~0.7几道收口0.32~0.55
YC6L	0.108~0.172	0.06~0.11	0.03~0.08	1道留孔0.30~0.45二道封口0.60~0.85三条封口0.32~0.55
YC6M	0.109~0.180	0.075~0.115	0.05~0.09	道缩口0.35~0.59二道张口0.60~0.8四道收口0.25~0.45

表示：各智能机型火塞环开口子腐蚀痕迹极限的控住在2mm内。火塞环载荷腐蚀痕迹控住在  0.2mm时间内为好。

2．广西顶博发电机组制造活塞连杆组装入机体

把活塞、连杆、活塞环及连杆瓦组装好后，按图2-5-14方法装入机体。要求(1) 连杆瓦上涂干净机油。(2) 按活塞顶面向前标记或按连杆体上向前标记装入缸套。要是标出不清，须按图2-5-4中的图A或图B安转，要确保活塞杆上的电磁室对正喷油嘴一个人。(3) 按指定力距（见表2-5-6）加固连杆螺帽后，匀速转动曲轴需要便捷，做到连杆在连杆颈上的O.lmm左右的轴上窜动量，因此拨动轻松自由灵活机动。

▲柴油车风能发电机组的生产商警示移动用户注重：在组装全过程中，用使用交通工具或净木料托住连杆大部分，防范碰伤缸套或连杆颈。表2-5-6各智能机型连杆螺栓螺母扭力

cpu类型		YC6112YC4112	YC6115	YC6108YC4108	YC4110	YC6L	YC6M
力矩N.m	1次	50~80	50~70	60~80		60~90	60~80
	第2次	100~130	100~120	110~130	100~120	120~150	110~140
	3次	160~190	190~270	180~270	150~230	180~200	160~200

3．检查活塞高出机体上平面的高度，并校正第一缸上止点刻度。见图2-5-15。

 

图2-5-15  测量首先缸汽缸上止点标尺刻度 把火塞转到上止点时，用磁吸千分表各是查看各缸火塞对身体上平面图的低于量， 其检测临界值0.15～0.45 mm，各缸允差≤0.15mm。假如测试检测值出进较多，会 影向点燃室溶量，竟然会从而造成火塞打项的问题。显示：对只需换部件连杆时，可可根据表2-5-2规范作应当选择。规范各个 头允差值越相近原连杆允差临界值好。

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