康明斯发动机的J1939电控系统，顶博电力带大家了解众智HGM9510发电机组并联控制器与康明斯发动机的J1939连接。
1.CUMMINS ISB/ISBE(康明斯)
| 操控器接线端子 | 连入器B | 提前准备 |
| 汽油继电嚣的输出 | 39 |
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| 开机启动继电商输出精度 |
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| 程序控制器学习读取口1 | 突出30A继家电，继家电为01，07，12，13端带来电池充电电流。 | ECU主机电源可c语言编程打出口1分配成“ECU交流电源” |
| 操控器接线端子排 | 9针相射频连接器 | 留意 |
| CAN GND | SAE J1939 shield | CAN微波通信禁掉线（仅在ECU端接） |
| CAN(H) | SAE J1939 signal | 适用特性阻抗为120欧姆的连到线 |
| CAN(L) | SAE J1939 return | 操作特性阻抗为120欧姆的连到线 |
启动因种类决定：Cummins ISB 2.CUMMINS QSL9好CM850汽车发倾向管理控制模块
| 调节器接插件 | 50针接连器 | 需要注意 |
| 汽油继电子元件输出电压 | 39 |
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| 点火继电气产品工作输出 |
| 简单接启动时机电感线圈 |
| 抑制器绝缘端子 | 9针接入器 | 目光 |
| CAN GND | SAE J1939 shield-E | CAN通信系统屏弊线（仅在ECU端衔接） |
| CAN(H) | SAE J1939 signal-C | 选择阻抗匹配为120欧姆的连接方式线 |
| CAN(L) | SAE J1939 return-D | 选择输出阻抗为120欧姆的无线连接到线 |
汽车发思想品类抉择：Cummins-CM850 3 CUMMINS QSM11(迸口)
| 保持器接插件 | C1链接器 | 准备 |
| 气油断电器开关输出的 | 5&8 | 外部扩展继电器，燃油输出时，使C1连接器的燃油继电器输出端口5和表层8联接 |
| 启动时继电气产品传输 |
| 会直接接点火机初级线圈 |
| 的智能控制器接线端子 | 3针数据分析路由协议进行接插件 | 考虑 |
| CAN GND | C | CAN通信网禁掉线（仅在ECU端连接方式） |
| CAN(H) | A | 用到特性阻抗为120欧姆的连结线 |
| CAN(L) | B | 选用抗阻为120欧姆的相连线 |
打火机结构类型选用：Cummins ISB 4.CUMMINS QSX15-CM570
| 操控器接线端子 | 50针链接器 | 注 |
| 然油继电嚣传输 | 38 | 喷油电开关 |
| 再启动继电子元件传输 |
| 可以直接接发动机感应线圈 |
| 调控器接插件 | 9针接入器 | 微信备注 |
| CAN GND | SAE J1939 shield-E | CAN网络通信闭屏线（仅在ECU端接连） |
| CAN(H) | SAE J1939 signal-C | 用抗阻为120欧姆的接入线 |
| CAN(L) | SAE J1939 return-D | 实用抗阻为120欧姆的无线连接法 |
起驱动力的类型确定：Cummins QSX15-CM570 5.CUMMINS GCS-MODBUS合适GCS起因素管控引擎。在使用RS485-MODBUS读入起因素图片信息。起因素机器为QSX15QST30,QSK23/45/60/78等。
| 操控器接线鼻子 | D-SUB接触器06 | 注意力 |
| 柴油继家用电器伤害 | 5&8 | 静态拓张断电器元件，然油输出电压时，使无线联接器06的表层5和表层8无线接入 |
| 发动保险丝元件转换 |
| 同时接起步机电感线圈 |
| 有效控器绝缘端子 | D-SUB连到器06 | 主意 |
| RS485 GND | 20 | 通讯禁掉线（仅在ECU此端连结） |
| RS485+ | 21 | 利用抗阻为120欧姆的接触线 |
| RS485- | 18 | 安全使用电位差为120欧姆的无线电源线柱 |
发起机类形挑选： Cummins QSK-MODBUS． Cummins QST-MODBUS， Cummins QSX-MODBUS
6.CUMMINS QSM11（西安市康明斯）
| 保持器接线端子排 | 启倾向OEM连接方式 | 提前准备 |
| 柴油电磁阀元件工作输出 | 38 |
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| 打火继电气工作输出 | 21 | 马上接开机启动机初级线圈 |
| CAN GND |
| CAN网络通信屏弊线（仅在把控器此端对接） |
| CAN(H) | 46 | 利用阻抗匹配为120欧姆的相连接到线 |
| CAN(L) | 37 | 使用的抗阻为120欧姆的接触线 |
起动因类选定 ：通用型J1939。 7.CUMMINS QS213(新东风康明斯)
| 把握器接插件 | 发起机OEM接触 | 小心 |
| 然油继电热器输出电压 | 38 |
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| 发动继电嚣效果 | 21 | 随时接发动机电感线圈 |
| 可c语言编程打出1 | 16&41 | 装置为怠速管控，常闭输出的，经由外扩延时继电器广西顶博发电机组制造，使管控器在飞速进行时，16与41关闭。 |
| 可代码编程效果2 | 19&41 | 设备为脉冲发生器升速调节，常开輸出，使用外扩继机械，使调节器步入稳定暖机时，19与41闭合式0.1秒。 |
| CAN GND |
| CAN通讯网络屏弊线（仅在操控器此端相连） |
| CAN(H) | 1 | 安全使用抗阻为120欧姆的对接到线 |
| CAN(L) | 21 | 便用阻抗匹配为120欧姆的接连线 |
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