柴油密度机进进气门的享受和关闭时刻，还有享受的持续性时刻，用曲轴这对于上、下止点的方面来表述，分为配液相位或气门正时。表明各缸进进液相位影响的环图分为配液相位图，如下图如图如图。

根据广西顶博发电机组制造:柴油机的工况和共同转速，确定配气相位。不同的柴油机有不同的气门相位，配气相位数值应通过实验确定。

为可以保障配色谱位的准确性，一般在曲轴和气缸轴机械传动系统间设定另一个特别的的标注。在自动装配进程中，标注应该通过想关说明怎么写的特殊要求两端对齐。

比如从进气门开到上止点曲轴所转过的角度称作进气提前角，用α表示。进气门在进气行程下止点之后关闭谓之晚关。从进气行程下止点到进气门关闭曲轴转过的角度称作进气迟后角，用β表示。某个进气的过程连续的时光或进气连续角为180°+α十β曲轴斜角。

一样数据分析为：α=0°~ 30°、β=30°~ 80°曲轴斜角。

排气门在做功行程结束之前，即在做功行程下止点之前开启，谓之排气门早开。从排气门开启到下止点曲轴转过的角度称作排气提前角，记作丫。改装res泄压阀口管口门在改装res泄压阀口管口流程结束了过后，即在改装res泄压阀口管口流程上止点过后关毕，谓之改装res泄压阀口管口门晚关。从上止点半到改装res泄压阀口管口门关毕曲轴转到的方向通称改装res泄压阀口管口迟后角，记作δ。全部整个改装res泄压阀口管口流程继续时间段或改装res泄压阀口管口继续角为180。+γ+δ曲轴拐弯。

普通的数据为丁γ =40°- 80°、δ=0°~ 30°曲轴圆楼梯。

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