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  重庆康明斯柴油机在许多方面与火花点燃式发动机不同。它的压缩比较高，在进气冲程中进入燃烧室的仅仅是空气而不是燃油混合气。康明斯喷油嘴接受来自燃油泵的低压燃油，并定时定量将燃油以雾状喷入各个燃烧室进行燃烧。

   柴油着火了是由然烧地下室装修被压解的地下室空气的熱量造成的。在火塞的四冲程不断循环的各冲程期，若不知道在然烧地下室装修时有发生了哪些样，则较最易清楚汽车发倾向各零件图的基本功能。四冲程及按顺序是：进气冲程、压解冲程，作功冲程及改装排气管冲程。   考虑到使四冲程合适上班，气门和喷油嘴的拉伸舞蹈动作有必要与气缸的四位冲程中的每个人冲程引发同时的相关。进气门、泄压阀门和喷油嘴凭借轴承随动臂或挺杆、椎杆、连杆主气门十字头由轴承带动。轴承轴由曲传动轴做好带动，这，曲轴的晃动调整了轴承轴的拉伸舞蹈动作，而轴承轴又调整了气门的启闭次序和喷油时刻（助燃剂提供给）。

  进气冲程  在进气冲程的终了，进气门关毕，缸筒开端上行速率而打开挤压的冲程。这段时间排气管门仍要保护关毕。在挤压的冲程的终了，助燃物房间内外的暖空气的由挤压的冲程开端时需占的水比热容，被缸筒挤压的到一些非常小的水比热容（依据启主观因素型号查询不一样的，其挤压的水比热容约为原来是水比热容的1/14~1/16）。因，挤压的比仅以助燃物房间内外暖空气的量挤压的前和挤压的后体积大小之比。

  自然室内气氛被进行缩减的到有一个特小的位置后，会使自然室内气氛的水温提高自己到如能使燃料着火了。在进行缩减的冲程初期，甚至作功冲程的开端步骤，一个小局部参考值的燃料被喷入熔化室。燃料被喷入熔化室后，基本上会被至少的热进行缩减的自然室内气氛所烧着。

  做功冲程  在做功冲程进行时，焚烧并收缩系数着的其他混合气体促进持续推进缸筒环往下机器运行；进、排气管门全不倒闭。致使太多的汽柴油喷入汽缸并焚烧，其他混合气体高温更高些而更好收缩系数，进的一步促进持续推进缸筒环往下运作，这样一来便加剧曲轴选转的驱动安装力。

  排气阀门冲程

  在排气冲程中，进气门关闭，排气门打开，活塞向上运动。上行的活塞迫使燃烧室中燃烧过的废气通过打开的排气口排到排气歧管中。发动机的正常运转取决于两点。一首先是是压缩以供点火；其次是将适量的燃油在适当的时间喷入气缸。