优质的康明斯柴油发动机PT (G ) 型燃油系统，使用 EFC 电子调速器，调速器可以调成同步运行或有转速降的运行。今天，顶博电力小编为您介绍的是康明斯重油汽车发主观因素电子调速器 EFC的原理、调整和故障诊断技术 ，帮助大家轻松使用发动机。

1、工作原理

设备自行化数量高，调节十分繁杂。调压器调节电路系统下图 1一样。电磁感应开关汽车发主观因素运转速度调节器器3装在飞轮壳上，依据飞轮abs齿圈感应开关汽车发主观因素汽车发主观因素运转速度。完成命令器2装在 PT 泵内，交流电发展使完成命令器的轴运转，关键在于改别机的故障问题情况情况，在具体运作中，要够予以根据，缘何能够振功数据分析和汽轮机的的情况检查测量与故障问题情况原因。

 

若一个起步没用功，熄火后将第三自动化起步，若连续式几次起步没用功，则退出起步，内部故障灯亮灯。打着机很普通 操作的后，多种参数指标凭借J3 电源插座输人保持板，由J4 读取多种报案灯预警。按J5 的回零/灯全面检查功能键，可以让保持板回零，还对其进行多种报案灯测试测试，若所有的报替灯都亮，讲解整个的报案保持系统化操作的很普通 。打着机起步后，变速器4 把根据涡流调节器器的电信网络号与当前的基准点 (W₂) 不同于较，输入差电容式流数据信号，使施行器2 的轴转，控住进入喷头的汽油用户，所以改善打着机的电机转速和最大功率。当汽车发行为在W₂调定的特定钻速下维持作业时，调节整个过程内容如下:负债↑(↓) → (转数感知器3) 启思想转数↓(↑) →EFC 调节器4伤害运行电流↑(↓) →实行器2泵油量↑(↓) →启思想转数↑(↓) →使启思想转数平衡在某段定值运行。

2、系统调整

EFC 控速抑制器4 的控制面板上用有 W₁  -W4 三个电势器，分辨在怠速的调正、运营转动速度的调正、收获的调正和转动速度降的调正，供控制系统的调正时用。 (1) 怠速修正。将运作/怠速旋转开关置怠速的位置，起步打着机，调W₁，陪你到电机转速为600-650r/min.(2) 电机转速调控。将工作/怠速启闭置工作选址，开机启动热车机轻载工作。①W4置此次自动运行，调W₂使钻速为1  500r/min (即使用55Hz) 已经。②W4置3%转数降，调 W₂使转数为1545r/m in (相对应的 51.5Hz) 。③W4置5% 发动机钻速降，调W₂使发动机钻速为1575r/m in (相应的52.5Hz) 就要。(3) 增益值整改。点火起行为，加约 1/4 的特殊装载，如若起行为速比固定，则顺时针逆时针朝向通过生活缓慢扭动或者单方问扭动W₃，昨天速比不稳定的截止，第三再反时针朝向通过生活缓慢扭动或者单方问扭动W₃，昨天速比固定截止。(4) 速比比降变动。起步打着机，加固定电动机扭矩，调W4，使速比比为1 500r/min 结束。(5) 体系调准。展开完 (4) 变的近义词准后，卸掉负债电阻，再展开 (2) 变的近义词准; 加个上额定值负债电阻，展开(4) 变的近义词准，昨天调准到合理值一般选择止。成了得出合理的带速，常见要按顺序下列办法二到十几次。

3、故障诊断

1.汽车发思想不是启车 (见表 1)

 

2.打着机迅速转运 (见表2)

 

3.打着机游车 (见表 3)

 

4.打着机最大功率低 (见表4)

 

4、故障诊断实例

一辆美产310kW 来发三相电空气能热泵的 CU M M INS 打着机，点火后钻速不固，过一下儿点火步进马达又自己进行点火工作任务，并发生打齿这种现象;累计手动点火2次后，打着机有时候息火。按回位电源开关重在新愈合程序运行功能键 RUN ，重演综上所述故章。

依据办公的基本上原理研究分析，打火机、管理电源线路、EFC 调节器办公基本上一般值人，电脑故障出在风能发交流接触器中点 (N ) 管理警报，是因为在打火车后，用万用表测 CPU 管理板J2 的3 脚，电流值为0V ，进行检查高压导线拼接一般值人。使用风能发交流接触器，显示中点(N ) 连线脱焊。全新焊好试运行，办公一般值人。

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